后视摄像头系统可(kě)以帮助驾驶员找到車(chē)后的物(wù)體(tǐ)或人，从而可(kě)以在确保安全的同时倒車(chē)和平稳停車(chē)。先进的系统中部署了1百万像素的高动态范围（HDR）摄像机，ADAS雷达線(xiàn)路板PCB也应用(yòng)在摄像机中，并且通过非屏蔽双绞線(xiàn)实现了经济高效的高速以太网连接和视频压缩。其他(tā)系统要求包括适当的物(wù)理(lǐ)层接口和電(diàn)源。智能(néng)后视摄像头可(kě)以在本地分(fēn)析视频内容，以检测物(wù)體(tǐ)和行人。
此外，它们还支持全面的本地图像处理(lǐ)和图形叠加创建。他(tā)们能(néng)够测量物(wù)體(tǐ)距离并触发制动干预。此功能(néng)可(kě)帮助驾驶员安全地倒車(chē)，并使他(tā)们更容易在停車(chē)位停車(chē)。飞智能(néng)后视摄像头使用(yòng)与简单模拟摄像头相同的界面，从而提供了有(yǒu)吸引力的升级途径。
高级驾驶员辅助系统前视摄像也是ADAS雷达線(xiàn)路板PCB的应用(yòng)之一，高级驾驶员辅助系统中的摄像头系统分(fēn)析视频内容，以提供車(chē)道偏离警告（LDW），自动車(chē)道保持辅助（LKA），遠(yuǎn)光/近光灯控制和交通标志(zhì)识别（TSR）。在前瞻性黑白相机中，图像传感器将输入的视频帧提供给配有(yǒu)DSP扩展模块的双核MCU，以进行图像处理(lǐ)。其他(tā)系统要求包括提供适当的物(wù)理(lǐ)通信接口，電(diàn)源，可(kě)选的DRAM和嵌入式闪存，以降低系统成本。
先进的驾驶员辅助系统基于不同的传感器技术。多(duō)年来，77GHz雷达传感器已用(yòng)于高端豪华轿車(chē)的主动巡航控制系统（ACC）中。该系统的传感器可(kě)以测量前方車(chē)辆的速度和两辆車(chē)之间的距离，同时监控自己車(chē)辆的速度和间隔。ADAS雷达線(xiàn)路板PCB中的机载激光雷达（Lidar）传感器已应用(yòng)于中档汽車(chē)和经济型汽車(chē)市场，是遠(yuǎn)程传感器的一种更经济的选择。与雷达相比，该传感器发射激光脉冲，可(kě)以检测其他(tā)物(wù)體(tǐ)反射的光。到其他(tā)物(wù)體(tǐ)的距离可(kě)以通过信号延迟时间来计算。