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厚铜線(xiàn)路板的特征及应用(yòng)

4盎司厚铜線(xiàn)路板最常用(yòng)于商(shāng)业产品。铜浓度可(kě)高达每平方英尺200盎司。广泛用(yòng)于需要高功率传输的電(diàn)子和電(diàn)路中。此外,这些PCB提供的热强度是无可(kě)挑剔的。在许多(duō)应用(yòng)中,特别是在電(diàn)子设备中,热范围至关重要,因為(wèi)高温会对敏感的電(diàn)子组件造成毁灭性的影响,并严重影响電(diàn)路性能(néng)。 与普通PCB相比,厚铜線(xiàn)路板的散热能(néng)力要高得多(duō)。散热对于开发坚固耐用(yòng)的電(diàn)路至关重要。热信号处理(lǐ)不善不仅会影响電(diàn)子性能(néng),还会缩短電(diàn)路寿命。可(kě)以使用(yòng)厚铜板开发高功率電(diàn)路布線(xiàn)。这种布線(xiàn)机制可(kě)提供更可(kě)靠的热应力处理(lǐ),并提供精加工,同时在紧凑型板的单层上合并多(duō)个通道。 厚铜線(xiàn)路板由于具有(yǒu)改善電(diàn)路性能(néng)的多(duō)种功能(néng)而被广泛用(yòng)于各种产品中。这些PCB广泛用(yòng)于大功率设备,例如变压器,散热器,電(diàn)源逆变器,军事设备,太阳能(néng)電(diàn)池板,汽車(chē)产品,焊接厂和配電(diàn)系统。通常需要采用(yòng)特殊的压制程序。它涉及使用(yòng)多(duō)个PP填充物(wù),以在压制过程中满足所需的填充物(wù)。压制涉及高压和大量胶水。内层图形每层中的厚孔铜板中都有(yǒu)空白區(qū)域;空旷區(qū)域没有(yǒu)铜。而且,板的边缘设计有(yǒu)单个导气槽。 由于高压,PP胶的量非常容易通过,并且导气槽丢失了。这导致在开放區(qū)域中的板的厚度太薄。厚铜線(xiàn)路板的整體(tǐ)厚度非常大,这导致薄膜在随后的外层加工过程中不致密,最终导致产品无法使用(yòng)。优先考虑的是减少开孔區(qū)域中的胶水流动,并防止开孔區(qū)域的厚度太薄。

发布者 |2021-04-27T17:34:41+08:004月 27th, 2021|PCB资讯|厚铜線(xiàn)路板的特征及应用(yòng)已关闭评论

IPC-A-610 2级要求在線(xiàn)路板pcb制造的优势

由于大多(duō)数PCB都符合2类制造要求的领域,因此尝试按3类要求制造它们会导致很(hěn)多(duō)不必要的费用(yòng)。IPC-A-6102级标准在線(xiàn)路板pcb制造时的一些优势包括: 设计:為(wèi)了满足3类要求,必须将線(xiàn)路板pcb设计為(wèi)更严格的公差和规格,包括环形尺寸。為(wèi)了达到3级要求,最小(xiǎo)环形圈宽度至少為(wèi)1mil而没有(yǒu)任何破裂,必须增加垫片的直径。但是,如果保持最小(xiǎo)的横向间距,则2级板可(kě)允许孔从焊盘上打出一些孔。这提供了使用(yòng)较小(xiǎo)焊盘直径的灵活性,这将增加放置和布線(xiàn)的空间。 制造:為(wèi)了在组装过程中达到3级完美,線(xiàn)路板pcb制造商(shāng)通常会减慢某些过程的速度,从而导致更多(duō)的时间和费用(yòng)。填充用(yòng)于通孔引線(xiàn)的枪管所需的焊料量在3类電(diàn)路板上為(wèi)75%,而2类電(diàn)路板上為(wèi)50%,这是一个更复杂的过程。表面安装零件必须完美对准,且3类電(diàn)路板中不得有(yǒu)任何偏心零件。在2类電(diàn)路板上,只要不影响電(diàn)路板的電(diàn)气或机械功能(néng),表面安装部件就可(kě)以稍微偏离焊盘的中心。 检查:3级線(xiàn)路板pcb必须通过更严格的要求。因此,检查时间增加,这导致额外的成本。环形圈,完全对准的表面安装零件以及填充到75%的通孔引線(xiàn)上的更严格公差都必须进行检查和验证。

发布者 |2021-04-26T17:30:07+08:004月 26th, 2021|PCB资讯|IPC-A-610 2级要求在線(xiàn)路板pcb制造的优势已关闭评论

IPC-A-610 几类要求在線(xiàn)路板pcb制造中的區(qū)别

在印刷電(diàn)路板制造领域,IPC发布了線(xiàn)路板pcb制造的工业标准IPC-A-610。该标准列出了构建PCB的三种分(fēn)类:1级,2级和3级。大多(duō)数PCB不需要按照最高标准3级进行制造。实际上,通过按照IPC-A-610 2级要求进行构建,可(kě)能(néng)会获得更好的总體(tǐ)效果。 第1类:一般電(diàn)子产品。1级具有(yǒu)最不严格的制造要求。它适用(yòng)于不期望产品使用(yòng)寿命長(cháng)且需要较低组装成本的廉价应用(yòng)。例如玩具或其他(tā)较低级别的消费产品。 第2类:专用(yòng)服務(wù)電(diàn)子产品。第2类具有(yǒu)更严格的制造要求,并且包括大多(duō)数工业产品和消费类電(diàn)器。它适用(yòng)于以扩展的可(kě)靠性為(wèi)目标的電(diàn)子组件,其中包括了線(xiàn)路板pcb。此类将允许组装中存在一些缺陷,这些缺陷在電(diàn)气和机械上都可(kě)以完全发挥作用(yòng),但从美學(xué)上看可(kě)能(néng)是不正确的。 第3类:高性能(néng)電(diàn)子产品。3级具有(yǒu)这三个级别中最严格的制造要求。它适用(yòng)于性能(néng)至关重要的产品,例如军事,航空航天和汽車(chē)应用(yòng)。当線(xiàn)路板pcb的工作环境特别恶劣时,也可(kě)以使用(yòng)它。该标准要求组装中的所有(yǒu)部件都完美无缺,包括外观。但是,要确保满足所有(yǒu)要求,则需要付出更高的成本。 尽管3级板常用(yòng)于航空航天应用(yòng),但3级不仅限于该行业。線(xiàn)路板pcb制造的3类要求适用(yòng)于将在長(cháng)期环境中可(kě)靠运行的关键任務(wù)至关重要的恶劣环境中使用(yòng)的任何電(diàn)路板。这适用(yòng)于PCB承受恶劣环境的任何地方,例如汽車(chē)的发动机舱中。另一方面,大多(duō)数PCB不会在这样的环境中运行。消费类产品(例如计算机或其他(tā)设备以及工业设备)是针对2类要求的常规应用(yòng)程序。

发布者 |2021-04-26T17:29:48+08:004月 26th, 2021|PCB资讯|IPC-A-610 几类要求在線(xiàn)路板pcb制造中的區(qū)别已关闭评论

金属层材料的选择会影响線(xiàn)路板pcb電(diàn)路的電(diàn)性能(néng)吗?(四)

在多(duō)层板压制阶段,关键在于温度和压力的控制。為(wèi)了获得最佳的压制效果,可(kě)以通过两步处理(lǐ)来增强板的硬度,平面度和铜,并延長(cháng)两步的热压时间。箔的附着力。最终的線(xiàn)路板pcb成品验证通常可(kě)以通过CAM Data输出,并与自动夹具软件一起使用(yòng),以构建生产夹具的生产程序,并通过夹具快速检测和选择有(yǒu)缺陷的工件。 可(kě)以通过固定装置和验证程序对成品多(duō)层板进行快速筛选,以检查是否存在缺陷产品。使用(yòng)精密的接触探针,可(kě)以快速检测電(diàn)路连续性的质量和状况。多(duō)层線(xiàn)路板pcb的電(diàn)路越来越复杂,除了制造过程复杂之外,还增加了成品验证的难度。 線(xiàn)路板pcb基板的尺寸变小(xiǎo)并且复杂度变高。必须使用(yòng)高级测试设备执行各种電(diàn)气测试,以避免出现衬底问题并提高電(diàn)子产品的质量。

发布者 |2021-04-25T17:27:53+08:004月 25th, 2021|PCB资讯|金属层材料的选择会影响線(xiàn)路板pcb電(diàn)路的電(diàn)性能(néng)吗?(四)已关闭评论

金属层材料的选择会影响線(xiàn)路板pcb電(diàn)路的電(diàn)性能(néng)吗?(三)

生产意味着需要密切关注加工的各个阶段,以保持一致的质量并减少生产缺陷。為(wèi)了保持后续工件的输出质量,在每个線(xiàn)路板pcb加工部分(fēn)的加工中都不能(néng)忽略质量问题。过程中的缺陷和最终产品的质量将受到很(hěn)大影响。每个过程都需要实施第一次产品检验,最后一次产品检验和中间产品抽样监控,以维持对产品加工质量的监督。 在钻孔过程部分(fēn)中,可(kě)以使用(yòng)针规检测孔的状态,以验证产品的质量。電(diàn)镀过程中可(kě)以使用(yòng)掌孔铜测厚仪检查镀铜的厚度,并用(yòng)切片检查孔的铜密度。与内层的粘合条件确保了镀孔的质量。镀铜板磨边后,去除玻璃纤维,树脂和粉末,然后用(yòng)砂带机将铜表面弄平,以去除铜结节和凹陷。 同时,線(xiàn)路板pcb大批量生产还配备了机器视觉辅助,并辅以用(yòng)于工件检查的自动光學(xué)传送带,并且可(kě)以使用(yòng)X射線(xiàn)检查以及用(yòng)于多(duō)层板的匹配来确定对准的精度。此外,自动光學(xué)检查可(kě)用(yòng)于与原始電(diàn)路图进行比较分(fēn)析,以防止出现固定断开,工件短路或線(xiàn)隙之类的问题。 在焊料保护工艺阶段,有(yǒu)必要去除铜表面的氧化层和微铜粉,增加铜箔本身的粗糙度,以提高油墨焊料保护层的附着力。同时提高了保护線(xiàn)路板pcb的能(néng)力。在印刷阶段,可(kě)以目视检查墨水的均匀性。烘烤電(diàn)路板后,必须使用(yòng)薄膜测厚仪测量涂层墨水的厚度。

发布者 |2021-04-25T17:27:36+08:004月 25th, 2021|PCB资讯|金属层材料的选择会影响線(xiàn)路板pcb電(diàn)路的電(diàn)性能(néng)吗?(三)已关闭评论

金属层材料的选择会影响線(xiàn)路板pcb電(diàn)路的電(diàn)性能(néng)吗?(二)

由于線(xiàn)路板pcb的铜表面和导電(diàn)金属表面与空气直接接触,因此很(hěn)容易引起诸如電(diàn)路板氧化,锡负载差或由于氧化变形而引起的铜箔剥离等问题。通常,PCB完成后,它仍在未装载的板上。需要在需要吃锡的金属表面上添加一层抗氧化保护层,例如,热风焊料平整(HASL),化學(xué)镍/沉金(ENIG),浸银(沉银(ImAg) ,浸锡或有(yǒu)机可(kě)焊性防腐剂(OSP)以保护金属触点。 至于成品線(xiàn)路板pcb的验证,由于制造过程比较繁琐,為(wèi)了使产品更加精密并减少不良零件的数量,应定期维护和清洁工艺设备以保持稳定的生产条件,并且生产也必须在高清洁的环境中进行,以免最终产品出错。 板的加工是多(duō)通道化學(xué)液體(tǐ)浸泡和加工操作。设备必须保持自动恒温,定时和恒速加工材料。同时,该方法需要根据液體(tǐ)材料的pH在任何时候添加化學(xué)药品以保持化學(xué)浸渍组合物(wù)的稳定性。除了维持产品质量的工艺标准外,線(xiàn)路板pcb产品质量还必须依靠高度清洁的环境来避免材料污染。例如,该生产線(xiàn)可(kě)以在无尘的环境中进行处理(lǐ)和操作。液态光致抗蚀剂生产線(xiàn)必须配备降尘过滤和板子除尘条件,执行PCBA处理(lǐ)。

发布者 |2021-04-24T17:29:43+08:004月 24th, 2021|PCB资讯|金属层材料的选择会影响線(xiàn)路板pcb電(diàn)路的電(diàn)性能(néng)吗?(二)已关闭评论

金属层材料的选择会影响線(xiàn)路板pcb電(diàn)路的電(diàn)性能(néng)吗?

除了衬底的材料特性外,放置在衬底上的金属层也是線(xiàn)路板pcb整體(tǐ)性能(néng)的关键。一般而言,金属层材料不同,成本差距巨大,这将直接影响生产成本,相应的金属材料是否可(kě)焊接,耐腐蚀,耐磨?插件,電(diàn)阻和导热率之间存在很(hěn)大差异。实际上不是材料越昂贵越好,而是有(yǒu)必要根据不同金属层的需要為(wèi)線(xiàn)路板pcb電(diàn)路选择合适的金属材料。常见的金属层是铜,锡,铅锡合金,锡铜合金等。锡的厚度通常為(wèi)5至15μm,大多(duō)数铅锡合金的厚度為(wèi)5至25μm。 目前,線(xiàn)路板pcb主要由電(diàn)路和图案组成。通常,電(diàn)路和图案被制成在一起,并且基底材料的绝缘片本身建立每一层的绝缘電(diàn)性能(néng)(介電(diàn)层)。载板的每一层都通过一个通孔(通孔)连接到应用(yòng)電(diàn)路。一般而言,较大的通孔用(yòng)于需要插入式焊接的電(diàn)子组件。另外,電(diàn)路板也被设置為(wèi)用(yòng)于電(diàn)子部件的表面安装的非导電(diàn)孔。最后的过程与薄片处理(lǐ)相匹配,以提高電(diàn)路板的稳定性和耐用(yòng)性。 由于潮湿空气吸收水分(fēn),复合板本身易于使板发生变化和变形,并且变形过程可(kě)能(néng)会导致線(xiàn)路断線(xiàn)或接触不良。為(wèi)了延長(cháng)線(xiàn)路板pcb的使用(yòng)寿命,通常在電(diàn)路板的未焊接表面或電(diàn)路板表面上添加一层环氧树脂,或者添加参考信息,例如名称,位置,版本号和生产日期。

发布者 |2021-04-24T17:29:22+08:004月 24th, 2021|PCB资讯|金属层材料的选择会影响線(xiàn)路板pcb電(diàn)路的電(diàn)性能(néng)吗?已关闭评论

厚铜pcb線(xiàn)路板為(wèi)什么可(kě)承载大電(diàn)流?

在一定的線(xiàn)宽的情况下,增加铜的厚度等同于增加電(diàn)路的截面积。為(wèi)了能(néng)够承载更多(duō)的電(diàn)流,所有(yǒu)这些都具有(yǒu)承载大電(diàn)流的特性。通常,大電(diàn)流基板在功效方面与常规PCB不同。常规的厚铜pcb線(xiàn)路板的主要功能(néng)是形成用(yòng)于传输信息的导線(xiàn)。高電(diàn)流基板是大電(diàn)流通过并承载功率器件的基板。 厚铜pcb線(xiàn)路板的应用(yòng)领域是: 手机微波炉卫星通讯网络基站混合集成電(diàn)路,電(diàn)源大功率電(diàn)路。 主要功能(néng)是保护载流量并稳定電(diàn)源。这种大電(diàn)流基板的发展趋势是承载更大的電(diàn)流。并且较大的设备散发的热量需要消散。因此,通过的大電(diàn)流变得越来越大。并且基板的所有(yǒu)铜箔厚度都越来越厚。现在厚铜pcb線(xiàn)路板制造的高電(diàn)流基板的6盎司铜厚度已成為(wèi)常规做法。 随着新(xīn)能(néng)源汽車(chē)和智能(néng)驾驶技术的发展,对厚铜pcb線(xiàn)路板的需求将大大增加。此外,纯電(diàn)动和混合动力以及燃料電(diàn)池車(chē)辆需要大電(diàn)流的厚铜板。智能(néng)驾驶雷达需要高频(HF)PCB。

发布者 |2021-04-23T17:43:10+08:004月 23rd, 2021|PCB资讯|厚铜pcb線(xiàn)路板為(wèi)什么可(kě)承载大電(diàn)流?已关闭评论

厚铜PCB線(xiàn)路板中的通孔電(diàn)镀

通孔電(diàn)镀是PCB制造过程中非常重要的一部分(fēn)。為(wèi)了提供用(yòng)于不同级别的导電(diàn)金属的電(diàn)连接,必须在通孔的壁上镀一层导電(diàn)良好的金属铜。随着终端产品竞争的日趋激烈,势必对PCB产品的可(kě)靠性提出更高的要求。并且,通孔镀层的厚度已经成為(wèi)测量厚铜pcb線(xiàn)路板可(kě)靠性的可(kě)靠性的项目之一。 厚铜PCB線(xiàn)路板電(diàn)镀能(néng)力具有(yǒu)以下优点: 1.提高可(kě)靠性并确保孔壁上電(diàn)镀铜层厚度的均匀性。它為(wèi)后续表面安装和终端产品期间PCB的热冲击提供了更好的保证。為(wèi)了避免过早出现故障,延長(cháng)产品的使用(yòng)寿命,提高产品的高可(kě)靠性。 2.提高生产效率厚铜pcb線(xiàn)路板電(diàn)镀通常是制造过程中的“瓶颈”工艺。深镀能(néng)力的提高可(kě)以缩短電(diàn)镀时间并提高生产率和效率。 3.降低制造成本厚铜pcb線(xiàn)路板工厂普遍认為(wèi),如果将深镀层产能(néng)按原先的水平增加10%,则可(kě)以减少至少10%的材料成本。 通常,PCB孔的铜厚度的一个重要原因是PCB镀层的深镀能(néng)力。评估PCB通孔镀覆效果的重要指标是孔中镀铜厚度的均匀性。在厚铜pcb線(xiàn)路板行业中,深镀能(néng)力有(yǒu)一个明确的定义。作為(wèi)孔的厚度的比率,铜中心電(diàn)镀。

发布者 |2021-04-23T17:42:49+08:004月 23rd, 2021|PCB资讯|厚铜PCB線(xiàn)路板中的通孔電(diàn)镀已关闭评论

線(xiàn)路板PCB在新(xīn)能(néng)源汽車(chē)中的一些用(yòng)途

近年来,汽車(chē)電(diàn)气化和電(diàn)子化趋势越来越明显。作為(wèi)電(diàn)子产品的骨干,線(xiàn)路板PCB制造在汽車(chē)供应链中变得越来越重要。与传统的燃料汽車(chē)相比,新(xīn)能(néng)源汽車(chē)增加了充電(diàn),储能(néng),配電(diàn)和電(diàn)压转换设备,这将為(wèi)PCB带来很(hěn)多(duō)新(xīn)的应用(yòng)场景。 同时,虽然L4以上的自动驾驶无法在短时间内大量生产,但各种智能(néng)驾驶组件的逐步普及将為(wèi)高端,高频線(xiàn)路板PCB在汽車(chē)上的应用(yòng)带来快速发展的机会。 新(xīn)能(néng)源汽車(chē)包含大量的高压和大功率设备,例如IGBT和MOSFET。它们对散热有(yǒu)很(hěn)高的要求,因此PCB的布局不能(néng)太密集,这进一步增加了新(xīn)能(néng)源汽車(chē)中PCB的消耗。 在新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的带动下,汽車(chē)線(xiàn)路板PCB市场将保持長(cháng)期稳定的增長(cháng)。新(xīn)能(néng)源汽車(chē)对PCB的需求也具有(yǒu)巨大的潜力。自2014年以来,在产业政策的支持下,國(guó)内新(xīn)能(néng)源汽車(chē)市场一直保持快速增長(cháng)。BMS是新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的核心组成部分(fēn)之一。作為(wèi)BMS的基本组件之一,PCB也将从新(xīn)能(néng)源汽車(chē)的发展中受益。

发布者 |2021-04-22T17:58:43+08:004月 22nd, 2021|PCB资讯|線(xiàn)路板PCB在新(xīn)能(néng)源汽車(chē)中的一些用(yòng)途已关闭评论

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