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PCB印刷線(xiàn)路板烘烤时的堆叠方法

PCB印刷線(xiàn)路板烘烤时的堆叠方法有(yǒu)：1.烘烤大尺寸PCB时，使用(yòng)平叠。建议最大堆叠数量不应超过 30 件。烘烤后10分(fēn)钟内打开烤箱取出PCB。防板弯曲夹具。大尺寸PCB不建议垂直烘烤，容易弯曲。 2、烘烤中小(xiǎo)型PCB印刷線(xiàn)路板时，可(kě)以采用(yòng)水平堆叠。建议最大堆叠数量不超过 40 件。它也可(kě)以是直立的。数量不限。烘烤后10分(fēn)钟内打开烤箱取出PCB。待其冷却，烘烤后压上防板折弯夹具。 3.PCB烘烤建议只用(yòng)105±5℃的温度烘烤PCB，因為(wèi)水的沸点是100℃，只要超过它的沸点，水就会变成水蒸气，因為(wèi)PCB印刷線(xiàn)路板中含有(yǒu)的水分(fēn)子不会太高不需要太高的温度来提高气化率。过高的温度或气化速度容易造成水蒸气迅速膨胀，实际上对质量是不利的，特别是对于多(duō)层板和有(yǒu)埋孔的PCB，105℃刚好在水的沸点以上，温度不会太高，可(kě)以除湿，降低氧化风险。而且烤箱控温的能(néng)力也比以前提高了很(hěn)多(duō)。 4.PCB印刷線(xiàn)路板是否需要烘烤取决于它的包装是否受潮，即真空包装中的HIC（湿度指示卡）是否已经显示出潮湿。如果包装完好，HIC 并不表示它是湿的。不用(yòng)烘焙也可(kě)以上网。

发布者 hhcircuit|2021-07-08T17:12:41+08:007月 8th, 2021|PCB资讯|已关闭评论

汽車(chē)PCB電(diàn)路板的种类有(yǒu)哪些？（二）

為(wèi)了汽車(chē)的小(xiǎo)型化，使用(yòng)嵌入式元件PCB。例如，微处理(lǐ)器芯片直接嵌入在電(diàn)源控制器中的電(diàn)源控制電(diàn)路板中，嵌入元件PCB用(yòng)于导航设备中。立體(tǐ)摄像头设备中的汽車(chē)電(diàn)路板也使用(yòng)嵌入式元件PCB。汽車(chē)发动机控制系统和动力传动控制系统将采用(yòng)金属基PCB、刚柔结合汽車(chē)PCB電(diàn)路板等专用(yòng)板。 PCB的不同部位有(yǒu)不同的可(kě)靠性要求。汽車(chē)是公共安全車(chē)辆，属于高可(kě)靠性产品。所使用(yòng)的汽車(chē)PCB電(diàn)路板除了常规的PCB外观、尺寸和机械電(diàn)气性能(néng)要求外，还必须经过一系列的可(kě)靠性测试。（热循环测试、热冲击测试、湿热加偏置绝缘测试）当前，汽車(chē)技术日新(xīn)月异，重点是汽車(chē)電(diàn)子功能(néng)的不断更新(xīn)，因此PCB应用(yòng)将会增加。以上提到的汽車(chē)PCB電(diàn)路板特性肯定是不完整的，需要关注新(xīn)技术、新(xīn)内容。进入汽車(chē)PCB市场不易，维持汽車(chē)PCB市场也不易。必须不断进取，以适应汽車(chē)的新(xīn)要求。

发布者 hhcircuit|2021-07-07T17:32:08+08:007月 7th, 2021|PCB资讯|已关闭评论

汽車(chē)PCB電(diàn)路板的种类有(yǒu)哪些？

汽車(chē)是机械和電(diàn)子设备的综合體(tǐ)。现代汽車(chē)技术汇集了古老的传统工艺和最先进的科(kē)學(xué)技术，如手工内饰件的生产和先进的 GPS 定位系统。现代汽車(chē)的不同部位都有(yǒu)不同功能(néng)的電(diàn)子设备，根据電(diàn)子设备的不同功能(néng)使用(yòng)不同类型的汽車(chē)PCB電(diàn)路板。汽車(chē)PCB電(diàn)路板按基材分(fēn)為(wèi)无机陶瓷基PCB和有(yǒu)机树脂基PCB两大类。陶瓷基PCB最大的特点是耐热性高，尺寸稳定性好，可(kě)直接用(yòng)于高热环境的发动机系统，但陶瓷基板加工性差，陶瓷PCB成本高。现在新(xīn)开发的树脂基板的耐热性有(yǒu)所提高，所以大部分(fēn)汽車(chē)都使用(yòng)树脂基PCB，针对不同的部件选择不同性能(néng)的基板。显示速度和里程的常见汽車(chē)仪表和空调设备使用(yòng)刚性单面汽車(chē)PCB電(diàn)路板或柔性单面PCB（FPCB）。汽車(chē)影音娱乐设备，采用(yòng)双面多(duō)层PCB，FPCB。多(duō)层板和HDI板以及FPCB将用(yòng)于汽車(chē)中的通信和无線(xiàn)定位设备以及安全控制设备。

发布者 hhcircuit|2021-07-07T17:31:55+08:007月 7th, 2021|PCB资讯|已关闭评论

PCB印刷線(xiàn)路板补强材料有(yǒu)几种？

PCB印刷線(xiàn)路板补强材料一般分(fēn)為(wèi)以下几种： 1、酚醛PCB纸基材因為(wèi)这种PCB板是由纸浆、木(mù浆等组成，有(yǒu)时会变成纸板、V0板、阻燃板和94HB等，其主要材料是木(mù浆纤维纸，是一种合成的PCB通过酚醛树脂压力。木(mù板。这种纸基材不防火，可(kě)冲孔，成本低，价格低，相对密度低。我们经常看到XPC、FR-1、FR-2、FE-3等酚醛纸基材，而94V0属于阻燃纸板，具有(yǒu)防火性。 2.复合PCB印刷線(xiàn)路板这种粉板又(yòu)称粉板，以木(mù浆纤维纸或棉浆纤维纸為(wèi)增强材料，同时以玻璃纤维布為(wèi)表面增强材料。两种材料均由阻燃环氧树脂制成。有(yǒu)单面半玻纤22F、CEM-1和双面半玻纤板CEM-3，其中CEM-1和CEM-3是最常见的复合基材覆铜板。 3.玻璃纤维PCB基板有(yǒu)时也变成环氧板、玻璃纤维板、FR4、纤维板等。它以环氧树脂為(wèi)粘合剂，玻璃纤维布為(wèi)增强材料。这种電(diàn)路板工作温度高，不受环境影响。这种板常用(yòng)于双面PCB印刷線(xiàn)陆板，但价格比复合PCB基板贵。常见的厚度為(wèi)1.6MM。这种基板适用(yòng)于各种電(diàn)源板、高级電(diàn)路板，广泛应用(yòng)于计算机、外围设备、通讯设备等。 4. 其他(tā)基材除了上面常见的三种外，还有(yǒu)金属基板和多(duō)层PCB印刷線(xiàn)路板。

发布者 hhcircuit|2021-07-06T17:59:12+08:007月 6th, 2021|PCB资讯|已关闭评论

铝基板和pcb印刷線(xiàn)路板的區(qū)别

铝基板為(wèi)金属基覆铜板，具有(yǒu)良好的散热功能(néng)。一般单面PCB印刷線(xiàn)路板由三层结构组成，即電(diàn)路层（铜箔）、绝缘层和金属基层。常见于 LED 照明产品中。有(yǒu)两个面，白色面用(yòng)于焊接LED引脚，另一面是铝的本色。通常，导热膏将被施加以与导热部件接触。目前有(yǒu)陶瓷基板等。 PCB板一般是指印刷電(diàn)路板。是電(diàn)子元器件電(diàn)气连接的供应商(shāng)。其发展已有(yǒu)一百多(duō)年的历史；其设计以版面设计為(wèi)主；使用(yòng)電(diàn)路板的主要优点是大大减少布線(xiàn)和组装错误，提高自动化水平和生产劳动率。由于PCB印刷電(diàn)路板不是一般的终端产品，所以名称的定义有(yǒu)点混乱。比如个人電(diàn)脑中使用(yòng)的主板就叫主板，不能(néng)直接叫電(diàn)路板。虽然主板中有(yǒu)電(diàn)路板，但它们并不相同，因此在评估行业时，两者是相关的，但不能(néng)说是相同的。又(yòu)如：由于電(diàn)路板上安装有(yǒu)集成電(diàn)路零件，新(xīn)闻媒體(tǐ)称其為(wèi)IC板，但实际上它与印刷電(diàn)路板并不相同。我们通常说的印刷電(diàn)路板是指裸板。 PCB和铝基板都是按照PCB印刷線(xiàn)路板的要求设计的。目前市场上的铝基PCB板一般都是单面铝基板。PCB板属于大型，铝基板只是PCB板。它只是铝基金属板的一种，因其良好的导热性而普遍用(yòng)于LED行业。 PCB板一般為(wèi)铜基板，也分(fēn)為(wèi)单面板和双面板。两者所用(yòng)的材料明显不同。铝基板的主要材料是铝，而PCB的主要材料是铜。铝基板是特殊的，因為(wèi)它是PP材料。散热效果更好。价格也比较贵。两者在散热方面比较，铝基板在散热方面的表现要优于PCB印刷線(xiàn)路板，其导热系数也不同。铝基板是PCB的一种，铝基板的价格比较贵。

发布者 hhcircuit|2021-07-06T17:58:56+08:007月 6th, 2021|PCB资讯|已关闭评论

為(wèi)什么PCB印刷線(xiàn)路板通常是绿色的？

為(wèi)什么PCB印刷線(xiàn)路板通常是绿色的呢(ne)？与其他(tā)颜色相比，绿色系列具有(yǒu)更好的特性，尤其是绿色塞孔特性。在IC测试板设计中实现塞孔可(kě)能(néng)会更好。基本上，会有(yǒu)塞孔，数百到数千个。结合太阳油墨特性表，也就明白了為(wèi)什么绿色可(kě)以做到高精度，这也是由绿色的特性决定的。绿色PCB更便宜对于購(gòu)买者来说，降低成本是他(tā)的工作。由于绿色是生产过程中的主流颜色，因此天然绿色涂料的采購(gòu)量会更大，可(kě)以得出绿色涂料的采購(gòu)成本会低于其他(tā)颜色。同时，在批量生产中使用(yòng)同色漆可(kě)以降低更换成本。在PCB制造商(shāng)默认為(wèi)绿色墨水，并改变其他(tā)颜色需要增加成本。绿色pcb的特点 1、在PCB印刷線(xiàn)路板加工中，電(diàn)子产品的生产包括制板和后期贴膜。过程中要经过几道工序经过黄灯室，绿色PCB板在黄灯室视觉效果最好； 2. 其次，在SMT贴片加工中，镀锡、贴片、AOI验证等步骤都需要进行光學(xué)定位校准，绿色底板在被仪器识别时更加友好； 3、部分(fēn)检验过程依赖人工观察。在强光下一直盯着棋盘。绿色视觉效果更好，不会造成视觉疲劳。 4.绿色PCB也更环保。废弃板在高温下回收时，不会释放有(yǒu)毒气體(tǐ)。其他(tā)颜色对pcb印刷線(xiàn)路板的影响 [...]

发布者 hhcircuit|2021-07-05T17:25:14+08:007月 5th, 2021|PCB资讯|已关闭评论

PCB印刷線(xiàn)路板颜色有(yǒu)哪些特点？

PCB印刷線(xiàn)路板的颜色是什么？顾名思义，当你拿(ná)到一块電(diàn)路板时，最能(néng)直观的看到板上油的颜色，也就是PCB板的颜色。常见的颜色有(yǒu)绿、蓝、红、黑等。 1、绿色油墨是迄今為(wèi)止应用(yòng)最广泛、历史最悠久的墨水，也是目前市场上最便宜的油墨，因此被大量厂商(shāng)采用(yòng)绿色作為(wèi)其产品的主色调。 2、一般情况下，整个PCB印刷線(xiàn)路板产品在生产过程中必须经过制板和SMT工序。制作板子时，有(yǒu)几道工序必须经过黄光室，因為(wèi)绿在黄中。光室的效果比其他(tā)颜色要好，但这不是主要原因。当使用(yòng)SMT焊接元件时，PCB必须经过焊膏和贴片，以及最终的AOI验证。这些过程都需要光學(xué)定位和校准。绿色背景色对仪器的识别效果更好。 3、常见的PCB印刷線(xiàn)路板颜色有(yǒu)红、黄、绿、蓝、黑。但是，由于制造工艺等问题，很(hěn)多(duō)線(xiàn)的质检过程还是要靠工人的肉眼来观察和识别（当然，目前大多(duō)采用(yòng)飞针测试技术）。眼睛在强光下不停地盯着棋盘。这是一个非常累人的工作过程。相对而言，绿色对眼睛的伤害最小(xiǎo)，所以目前市场上大部分(fēn)厂商(shāng)都使用(yòng)绿色PCB。 4、蓝黑的原理(lǐ)是掺杂了钴、碳等具有(yǒu)一定导電(diàn)性能(néng)的元素。通電(diàn)时很(hěn)可(kě)能(néng)会出现短路问题，绿色PCB相对环保。一般使用(yòng)时，不会释放有(yǒu)毒气體(tǐ)。市场上也有(yǒu)少数厂家使用(yòng)黑色PCB。 5、大约从上世纪中后期开始，业界开始关注PCB印刷線(xiàn)路板的颜色，主要是很(hěn)多(duō)一線(xiàn)厂商(shāng)的高端板采用(yòng)绿色PCB板颜色设计，所以人们慢慢会想到PCB如果颜色是绿色的，那一定是高端的。

发布者 hhcircuit|2021-07-05T17:24:58+08:007月 5th, 2021|PCB资讯|已关闭评论

PCB印制線(xiàn)路板中每一层的作用(yòng)是什么，使用(yòng)时要注意什么？（二）

PCB印制線(xiàn)路板中的Top paste和Bottom paste是上下焊盘模板层，与焊盘大小(xiǎo)相同。这个主要是在做SMT的时候，可(kě)以用(yòng)这两层来做stencil。就是在钢网上挖一个焊盘大小(xiǎo)的孔，然后把这个钢网盖在線(xiàn)路板上，用(yòng)刷子刷上锡膏均匀。 5. 顶部焊料和底部焊料这是一种防止绿油覆盖的阻焊层。我们常说“开窗”。传统的铜或走線(xiàn)默认被绿油覆盖。如果我们对掩膜进行相应的焊接处理(lǐ)，它会阻止绿油覆盖并暴露铜。 6.内部平面层（内部電(diàn)源/地层）：此类层仅用(yòng)于多(duō)层板，主要用(yòng)于布置電(diàn)源線(xiàn)和地線(xiàn)。我们称双层板、四层板、六层板。信号层数和内部電(diàn)源/接地层数。 7.丝印层：丝印层主要用(yòng)于放置印刷信息，如元件的轮廓和注释、各种注释字符等。Altium提供两个丝印层，Top Overlay和Bottom Overlay，放置顶部丝印文(wén)件和底部丝印文(wén)件。 [...]

发布者 hhcircuit|2021-07-03T17:05:44+08:007月 3rd, 2021|PCB资讯|已关闭评论

PCB印制線(xiàn)路板中每一层的作用(yòng)是什么，使用(yòng)时要注意什么？

在接收Gerber或PCB印制線(xiàn)路板文(wén)件的时候，里面包含机械层，布線(xiàn)层，信号层，上下焊盘模板层，内部平面层，丝印层，钻孔层等，这是比较完整的生产资料。其中每一层的作用(yòng)是什么，使用(yòng)时要注意什么呢(ne)？ 1.机械层，顾名思义，就是整个PCB印制線(xiàn)路板的外观进行机械整形。其实我们说的机械层，就是指PCB板的整體(tǐ)结构。也可(kě)用(yòng)于设置電(diàn)路板尺寸、数据标记、对齐标记、装配说明和其他(tā)机械信息。此信息因设计公司或線(xiàn)路板制造商(shāng)的要求而异。此外，机械层可(kě)以附加到其他(tā)层并一起输出和显示。 2. Keep out layer，用(yòng)于定义電(diàn)路板上可(kě)以有(yǒu)效放置元器件和布線(xiàn)的區(qū)域。在这一层上画一个封闭的區(qū)域作為(wèi)布線(xiàn)的有(yǒu)效區(qū)域。在该區(qū)域之外，无法自动放置和布線(xiàn)。当我们铺设具有(yǒu)電(diàn)气特性的铜时，布線(xiàn)禁止层定义了边界。也就是说，在定义了布線(xiàn)禁止层之后，就不可(kě)能(néng)在后续的布線(xiàn)过程中铺设具有(yǒu)電(diàn)气特性的電(diàn)線(xiàn)。层的边界常用(yòng)于使用(yòng)Keepout层作為(wèi)机械层。这个方法其实是错误的，所以建议大家區(qū)分(fēn)一下，否则板厂每次生产都会给属性变化。 3.信号层：信号层主要用(yòng)于在PCB印制線(xiàn)路板上布置导線(xiàn)。包括Top layer（底层）、Bottom layer（底层）和30 MidLayer（中间层）。顶层和底层放置器件，内层布線(xiàn)。

发布者 hhcircuit|2021-07-03T17:05:26+08:007月 3rd, 2021|PCB资讯|已关闭评论

智能(néng)驾驶给汽車(chē)PCB板行业带来了怎样的市场？

汽車(chē)電(diàn)子的趋势正在推动汽車(chē)PCB板的快速增長(cháng)。随着汽車(chē)工业的不断进步，汽車(chē)已经从过去的一个完整的机械装置演变為(wèi)机械和電(diàn)子的结合體(tǐ)。電(diàn)子技术在汽車(chē)中的应用(yòng)越来越多(duō)，使得汽車(chē)的舒适性、安全性和娱乐性变得更加重要。满足人们多(duō)样化的需求。汽車(chē)从过去单纯的交通工具，转变為(wèi)具有(yǒu)交通、娱乐、办公等多(duō)种功能(néng)的综合平台。汽車(chē)電(diàn)子在汽車(chē)PCB板制造成本中的比重不断增加，汽車(chē)電(diàn)子的市场规模也在不断扩大。汽車(chē)電(diàn)子可(kě)分(fēn)為(wèi)两大类：車(chē)身電(diàn)子控制系统和車(chē)辆電(diàn)子控制系统。車(chē)身控制系统又(yòu)可(kě)分(fēn)為(wèi)发动机控制系统、車(chē)身控制系统和底盘控制系统。車(chē)身控制系统将汽車(chē)机械系统与電(diàn)子设备相结合，充分(fēn)发挥電(diàn)子产品的优势，提高机械系统的性能(néng)，确保机電(diàn)保护。汽車(chē)更安全，更稳定。車(chē)载電(diàn)子控制系统主要包括多(duō)媒體(tǐ)系统、导航系统、行車(chē)记录仪、倒車(chē)雷达等系统，增加了汽車(chē)的便利性和娱乐性，提升了汽車(chē)的使用(yòng)體(tǐ)验。智能(néng)驾驶為(wèi)汽車(chē)经济打开了更多(duō)的想象空间，在汽車(chē)市场的渗透率不断提升。ADAS系统市场增長(cháng)迅速，从原来的高端市场逐渐向中端市场融合，新(xīn)的和改进的传感器技术正在為(wèi)系统部署创造新(xīn)的机会。目前，ADAS 的普及率还不到 5%。随着功能(néng)的进一步拓展和政策的鼓励甚至强制要求，未来有(yǒu)望以20%以上的速度增長(cháng)。到2020年，市场规模预计将接近300亿美元。ADAS 需要多(duō)种操作控制、安全控制和外围控制功能(néng)。印刷電(diàn)路板有(yǒu)望在未来实现全自动化。将组装更多(duō)的汽車(chē)PCB板以满足驾驶需求。

发布者 hhcircuit|2021-07-02T17:17:01+08:007月 2nd, 2021|PCB资讯|已关闭评论

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